Roteirização para Distribuidoras Transportadoras Atacadistas
Salve tempo da equipe montando rotas automaticamente e gaste 30% menos no transporte
Envie um dia real de entregas. Devolvemos a mesma operação reprogramada por algoritmo, com veículos, quilometragem e custo lado a lado. Preencha o formulário e veja como otimizar sua operação.
PARA FROTAS A partir de 20 veículos/dia
Veja sua operação simulada em 24h
Implantação e treinamento inclusos
Tecnologia Route4Me, líder de roteirização no mundo
Como saber se o roteirizador Route4Me funciona na sua operação?
Se pelo menos 2 critérios forem a sua realidade, sua operação de transporte provavelmente está gastando mais que o necessário com transporte
- 20 veículos ou mais, entre frota própria e agregada
- A rota muda todo dia — clientes diferentes, volumes diferentes, janelas diferentes
- O agregado é pago por dia, mês, hora ou quilômetro (pagamento por entrega não gera economia de rota)
- Programação de rotas feita hoje na mão, por uma pessoa que conhece a região
- Frota com veículos de portes diferentes (vans, VUC, caminhão, carreta)
- Distribuição própria de atacadista, carga fracionada, last mile ou logística urbana
Descubra quantos veículos sua operação poderia dispensar
MAIS QUE UMA FERRAMENTA
A Estruturei entrega a operação funcionando com todo o suporte necessário em português
Licença Route4Me
O roteirizador mais usado do mundo, com licenciamento, implementação e suporte feitos pela Estruturei. Para quem precisa programar rotas que mudam todo dia.
Implementação e treinamento
Acompanhamento da equipe do cliente desde a extração dos dados até a programação rodando sozinha, com suporte diário nos primeiros dias.
Integrações sob medida
Importação de XML de nota fiscal, conexão com o ERP da empresa e integração com mais de 400 marcas de rastreador.
Treinamento incluído
Da equipe inteira: quem programa, quem supervisiona e quem dirige.
Se a rota muda todo dia, tem o que otimizar
O Route4Me é usado em operações muito diferentes entre si. O que elas têm em comum?
A variação diária da programação.
Transportadora de e-commerce — coleta
Muitas paradas, veículos pequenos, malha urbana. Van, Fiorino e moto com dezenas de entregas por rota e janelas de horário diferentes em cada cliente.
Atacadista distribuidor
Frota própria ou agregada saindo do CD todo dia com um mapa diferente. Onde o frete pesa de 1% a 3% do faturamento e a margem gira em torno de 10%.
Serviço em campo
Manutenção, dedetização, coleta laboratorial domiciliar e trade marketing. Endereços novos todo dia, hora marcada e tempo de atendimento previsto por parada.
Last mile e logística urbana
Van, Fiorino e moto em malha urbana, com restrição de circulação e alta densidade de paradas.
Coleta e entrega no mesmo roteiro
Operações que entregam e recolhem no mesmo giro — vasilhame, palet, molde, amostra. O sistema calcula sozinho a partir de quando existe espaço no veículo para coletar.
Carga fracionada
Muitas entregas por veículo, endereços diferentes todo dia, janelas de entrega apertadas.
Por que escolher a Estruturei?
Garantimos que a ferramenta será bem aplicada na sua operação
1. Otimização durante o percurso, não agrupamento por CEP
A maioria dos roteirizadores agrupa clientes por região e manda o veículo até lá sem executar nada no caminho. O Route4Me aproveita o trajeto: entrega na ida, entrega na volta. Em testes diretos contra o melhor roteirizador concorrente do mercado nacional, a diferença medida foi de pelo menos 5% a favor.
2. Restrições reais de veículo, carga e motorista
Capacidade em metros cúbicos, quilos, caixas ou palets. Valor máximo por apólice de seguro. Cliente que só recebe veículo pequeno. Carga que exige motorista com MOP. O navegador próprio ainda respeita restrição de tráfego — não manda carga perigosa para dentro de túnel nem carreta para o centro da cidade.
3. Você vê a economia antes de decidir
Nenhum outro fornecedor devolve a sua própria operação simulada em 24 horas. Não é estimativa de folder: são os seus endereços, os seus veículos e o seu dia, rodados com programação automatizada.
4. Implementação feita à mão, em português
Importação de XML, integração com o ERP que a empresa já usa, acompanhamento diário do programador nos primeiros dias. É o nível de atendimento que fabricante internacional não presta a uma operação de 20 veículos — e é por isso que a Estruturei existe.
SOBRE A ESTRUTUREI
Dez anos dentro de operações logísticas antes de vender software para elas.
A Estruturei nasceu como consultoria em logística e supply chain. Diagnóstico, processo, terceirização, estruturação de operação. Foi dentro dessas operações, e não em uma sala de produto, que ficou claro qual era o gargalo mais caro e menos percebido: a programação de rotas feita na mão, todo dia, por uma pessoa só.
Hoje somos o representante e parceiro oficial exclusivo do Route4Me no Brasil e em Portugal. Continuamos entrando na operação do cliente do mesmo jeito de antes, a diferença é que agora levamos junto o roteirizador mais usado do mundo.
Veja o que dizem os clientes Estruturei e Route4Me
Cofema
Atacadista de material de construção com mais de 60 veículos em múltiplas bases e roteiro que muda todos os dias.
Cuattro
Empresa de Trade Marketing que utiliza o Route4Me para otimização das suas rotas logísticas.
Cases com números reais, nomes preservados
| Operação | Antes | Depois | Resultado |
|---|---|---|---|
| Transportadora de e-commerce | 12 veículos na coleta | 8 veículos | R$ 23 mil por mês |
| Mesma operação, malha de motos | 27 rotas por dia | 18 rotas por dia | ~R$ 9 mil por mês |
| Transportadora de grande porte, operação fracionada no RJ | mais de 100 veículos | 70 veículos | redução de um terço da frota |
Dúvidas Frequentes
1. Eu já tenho rastreador. Ele não faz isso?
Não, são coisas diferentes, e é normal confundir. O rastreador registra o que já aconteceu: onde o veículo esteve, quanto tempo ficou parado, por onde passou. O roteirizador decide o que vai acontecer: quais entregas vão em qual veículo, em que ordem e por qual caminho.
Um mostra o passado. O outro decide o futuro. E eles trabalham melhor juntos: o Route4Me integra com mais de 400 marcas de rastreador, e você passa a comparar a rota planejada com a rota executada.
2. Meu programador de rotas já faz minha rota a anos, por que preciso de um roteirizador?
A ferramenta não substitui o conhecimento prático do profissional. O ponto não é que ele erra. É que uma rota com 21 paradas tem mais combinações possíveis do que um cubo mágico, que já tem 43 quintilhões. Nenhuma pessoa avalia isso; ela escolhe uma boa opção e segue.
E há um risco que raramente é discutido: esse conhecimento está na cabeça de uma pessoa só. Quando ela tira férias ou sai da empresa, ele vai junto.
A forma honesta de resolver essa dúvida é comparar. Mande um dia que ele programou e veja o resultado lado a lado.
3. Minha equipe não vai se adaptar a um sistema novo.
Essa é a razão mais comum de um projeto de roteirização fracassar — e não tem a ver com o software. Por isso o treinamento está incluído e a gente acompanha a operação diariamente nos primeiros dias reais, quando aparecem as exceções que ninguém previu.
O sistema também não obriga ninguém a ir 100% automático no primeiro dia: o programador pode ajustar a programação manualmente sempre que quiser, e o sistema recalcula o resto da rota em torno da alteração.
4. Minha operação é muito específica. Duvido que um sistema pronto dê conta.
É o que quase todo mundo diz, e em boa parte dos casos é verdade para os sistemas genéricos. O Route4Me trabalha com restrições reais: capacidade por m³, kg, caixas ou palets, valor máximo por apólice de seguro, porte de veículo permitido por cliente, habilitação exigida do motorista e restrição de tráfego na navegação.
Se ainda assim a sua operação tiver uma regra que não cabe, a gente descobre isso na análise de cenário antes de qualquer decisão.
5. O que exatamente preciso enviar para a análise gratuita?
Um dia real de operação: a lista de entregas com endereço, o nome ou apelido de cada cliente e quais veículos rodaram. Sem “cliente 1, cliente 2” — endereços reais, porque a simulação é feita no mapa. Em até 24 horas você recebe o comparativo.
6. Isso não é coisa de empresa grande?
É justamente o contrário. Trabalhamos com operações a partir de 20 veículos porque esse é o porte que o fabricante global não atende de perto: ele vende licença e manual. Quem tem 20, 40 ou 80 veículos precisa de alguém que configure, integre e fique junto na largada. É o que fazemos.
7. Quanto tempo leva para estar rodando?
Depende da complexidade. Operações sem integração de sistemas começam a rodar em poucas semanas. Quando há integração com ERP e importação automática de notas, o prazo é maior e é definido junto com você no diagnóstico.
Sua operação está entregando. Mas a que custo?
Descubra em 24 horas quanto a sua rota está custando a mais
- contato@estruturei.com.br
- (21) 99997-2674